买了新的高空作业车以后，车主关心什么？ 相信很多车主都会说“油价”，毕竟油价的高低直接关系到车主的用车成本。
现在油价连续飞涨，许多开高空作业车的司机朋友可能觉得下坡挂空挡滑行，可以省点油。但是，《中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定下坡不准空挡或熄火滑行。并且在驾驶考试的科目三路考当中也规定了空挡滑行3秒以上的，考试记为不合格。那么为什么空挡滑行会被严令禁止？它又有哪些危害呢？
一、高空作业车下坡或熄火时不能空挡滑行
根据道路安全法规定，车辆在下坡或者熄火的状态下，是不允许空挡滑行。那么，为什么要这么规定呢？因为当车辆在空档滑行的时候，发动机是被车辆的惯性拖着走的，此时汽车的驱动轮就会失去牵制，这样在下坡的时候车辆可能就会越滑越快，从而失去控制，如果仅仅是依靠制动系统来减速，那么会迅速提高刹车片的温度，极大降低了制动效能，从而会导致刹不住车的情况，这是非常危险的。
反之，如果我们挂入低速档后，可以利用发动机来制动。当发动机运转的时候，就可产生强大的阻力，车速自然会降低，这样就会使车辆的阻力和惯性达到一个平衡，让高空作业车更稳定行驶。
二、高空作业车空挡滑行损伤变速箱
当高空作业车处于空挡滑行时，发动机会处于怠速状态，而滑行的驱动轮会带动变速箱的齿轮高速旋转，从而产生转速差，时间长了变速箱就会润滑不良，从而损坏变速箱。
三、空挡滑行能省油吗？
高空作业车的供油方式是通过油门和ECU来控制的，当你松开油门踏板时，ECU会使喷油器降低喷油时间，在车速较高时会停止喷油。而当汽车空档滑行时，发动机为怠速状态，会持续的喷射一定的燃油以避免发动机熄火，所以，空挡滑行其实并不省油。
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